全球医疗保健状况,全球医疗保健状况分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球医疗保健状况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球医疗保健状况的解答，让我们一起看看吧。

1. 泰国真的有世界顶尖的医疗水平吗？
2. 当今世界共有几艘医疗船？请分别介绍一下？

泰国真的有世界顶尖的医疗水平吗？

泰国的医疗水准是比较高的，不少医生是从欧美学成归来的。医疗的设施配备也比较完善。

我曾经参观过泰国的公立医院与华侨医院，感觉泰国医院比较重视康复医疗、重视社区医疗。泰国公立医院医生的基本工资极低，实行的是计件工资，按照手术量与门诊量等工作量来计算与发放工资。

泰国重视社区医疗，泰国公立医院鼓励医生回家工作，笔者曾经在医生上班时间，陪伴泰国医生回家，发现医生的家庭就像是一所社区门诊，客厅中有一些邻里老少前来家中看病，诊费则由国家结算支付。泰国医生除了为普通患者开具处方外，还要为相对较重的患者联系到大型医院各科住院就诊，较好地发挥了医生咨询的作用，也减缓了大型医院看病的压力，没有中国医院门诊排长队的景象，泰国的病人也从中获益。

真的有钱还是在国内看吧，国内很多医院还是有顶尖医生的，只是这些医生不给普通病人看病而已。其它国家其实是一样的，说国外医院水平好那是跟国内三四线城市医疗水平比，其实还不如国内北上广医院水平

泰国的医疗水平真的很不错，我在泰国被水蒸气烫了！一直疼的很，去医院医生用白色的药膏抹上立马见效不疼，国内的话我忍受六个小时的疼痛，他们不轻易给人打吊针，只会开药给你吃，还有医院的服务很好有专人给你带路路就诊，在国内都是自己去！

我去泰国之前买的平安东南亚旅游险三口一共花了150元，结果真的出事了，差点把命丢到泰国，我媳妇在皇帝岛带的面罩进水了由于岸边较远，没有带泳圈幸好有我家小孩子在旁边带着泳圈，要不真的就晚了。在说说我把在皮皮岛凌晨三点起来去赶海抓螃蟹，抓了一小桶结果海边岩石太滑从上边滑下来，重重的摔在水里，左腿刮了一个长长口子，幸好不是动脉要不5分钟就挂了，当时是凌晨5点多啊，手机摔飞了都。到门诊后很快打麻药做手术，当时是8点我的伤口都发黑了。医生真的很负责从打麻药到缝针没有疼过，腿上开口有6厘米左右，缝了26针，技术也是没的说，一共花了1500多人民币，一个门诊能做到这点可以看出泰国的医生都很敬业，感觉也不会太差。比其他东南亚国家强很多。还有去泰国注意的一点就离椰子树一定要远点，我的就被爆头了，吓死人，高十几米的椰子树掉下来有5斤左右砸中必成植物人。

还是利用非发达国家的价格优势吸引发达国家的患者，看看价格比国内也不便宜。其实医疗这东西，是拿钱垫底的，有钱在哪都有好的医疗，老想着用地摊价就享受星级酒店服务，那是脑子进水了。

当今世界共有几艘医疗船？请分别介绍一下？

谢谢邀请，兔哥说说个人的认识，首先，这个东西我是没参加统计工作，都是根据有关资料来佐证。不过关于医疗船也容易统计，本身医疗船就是一个救治伤病员的海上医院，也不是什么藏着掖着的东西。医院船基本都是军方拥有，民间组织也有医院船，例如Mercy Ships公司（志愿医疗船）就有NB011-1这样的医院船，据说入级英国劳氏船级社，是一家世界性的慈善机构。军用医疗船是一个受国际法保护的军事装备，国际法和日内瓦公约都有规定的涂装要求，船体水线以上为白色，并且要有醒目的红十字或红新月标志，而且要悬挂红十字旗标志，在任何情况下不受攻击和捕拿。（下图为美国的“仁慈”级医院船）

军用医疗船的数量战时是有变化的，这一点我先说清楚，也就是说战争状态下，医疗船是可以征用改装的，根据情况而定，但非战争时期则基本上都是小数量装备的，毕竟这个东西非战争状态下使用效率真的不高，而且需要花大钱来养着它。第二次世界大战中英国就改装了11艘医院船，美国最多改装了17艘医院船参战。目前拥有专门的医院船的国家有中美俄等少数国家，据说日本和加拿大也有，不过看不见它们，印度，越南，印尼也有，不过都是改装的，排水量不大，而能到处走走的也只有美中两俄三国。下图是英国的“百眼巨人”号，属于医疗，巡逻等多种任务使用的，不是专门的医院船。


法国干脆把“西北风”两栖攻击舰兼做医院船，毕竟这样做省钱。印度于2012年改装了一艘“拉克沙威”号医院船，不过性能不好，不具备远航条件，加拿大，日本也有类似的医院船，不过并不是按照国际法进行涂装的，基本都是具备一定功能的其它舰种。除了我国的和平方舟专门研制，其它的都是后改造的医院船。（下图为我国的“和平方舟”号医院船）

目前，全球军队医院船数量：美国有两艘，分别是“仁慈”号和“舒适”号，仁慈号是油轮改造的，有1000张病床，但人员配置并不多，战时可增加医生人数达到200多人，主要是针对战伤救助任务使用，搞传染病这个东西不好使，美国拿它搞***肺炎病毒疫情治疗，属于给民众做样子看，减缓一下被呛声音。舒适号和仁慈号同级，排水量近7万吨，最大航速15～20节，到目前都已经服役快四十年了，没钱换新的，凑合着用吧。

俄罗斯拥有3艘“鄂毕河”级医疗船，船况并不好，九十年代初服役，但保养不好，近几年多次改装，主要是俄罗斯兜里的钱不多。最大排水量为11300吨，航速约20节下定员207人，总体性能第三的位置吧。

.目前，具备远洋航行能力的只有美中俄三家，共计六艘医疗船。其中我们的医疗船有很多可以简单改装随时投入使用的，例如，世昌舰等等。

下图是印度的医院船，不过它们很少使用，看看涂装是不是很低调，印度有一艘医疗船。

越南也有一艘医疗船，编号Khanh Hoa HQ561（清河），越南医疗船长度达70.62米，宽度约13.22米，排水量约2068吨，航速飙车时高达16节，据说医疗设备不错，特别是涂装，绝对符合国际法要求。

印尼也把一艘刚刚列装的直升机两栖登陆舰做为医院船使用，号LPD舷594“三宝垄”号。

由此来看，全球专用医院船，不过十艘，具备远航能力的只有美中俄共6艘，其中俄罗斯的有几个能动的不太清楚，最起码有一个是可以远航的。

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导言

医院船是指专门用于海上收容、医治并后送伤病员、遇难人员的非武装勤务舰船。医院船不仅后送伤病员，而且作为国定的治疗机构，协助舰艇医务人员会诊，并提供各种药品和卫生器材等。大型医院船是现代海军的重要标志之一 世界上共有美国、英国、加拿大、日本、中国等少数国家拥有具有远海医疗救护能力的医院船。我们就按照国别进行一一了解一下。

美国的医疗船

其实美国只有两艘大型的医疗船，也就是“仁慈”号和“舒适”号。被誉为世界最大最先进的医院船，满载排水量近7万吨。1983年，美国海运司令部正式确认新一代医院船的任务需求并***购2艘“圣·克莱门特级”油轮SS Worth和SS Rose City为医院船母船。

2艘“仁慈”级医院船因为使用同级油轮改造，所以基本参数大致相同。船长272.49米，宽32.2米，吃水10米，满载排水量69360吨。动力系统为2台燃油锅炉驱动2台GE蒸汽轮机，输出动力2.45万马力，单轴推进，最大航速17节。设置直升机飞行甲板，可起降CH-46、CH-53等大型直升机。全船最大定额船员71（非军方），最大定额海军医护人员1207人，母港巴尔的摩港和圣迭戈港。

美国医院船的确很先进，但它是针对战争伤亡建造的，主要功能是面对烧伤、外伤等外科及普通疾病，对于传染病的治疗考虑很少。医院船虽设有隔离病区，但容量非常小，只有数十张隔离床位，远远无法满足几千人规模的隔离需求。美国人考虑到战场上的需求，并没有想过这个船要用来作为隔离病房使用。这个如意算盘打错了。

俄罗斯医疗船

俄罗斯海军太平洋舰队320型「额尔齐斯河」号医院船，1988年11月25日开工，1989年7月6日下水，1990年7月31日服役。目前已经完成第二阶段现代化医疗设备安装，包括化验，***设备，最新一代的生命支持系统，X线摄影和超声设备，以及现代外科手术和重症监护设备。

船是好船，就是太老了。2017年的时候这艘船还被猪队友印度的什瓦里克级F48“萨特普拉”号导弹护卫舰给撞了。幸好没有受伤太严重。当然了这艘船也已经完成第二阶段现代化医疗设备安装，包括化验，***设备，最新一代的生命支持系统，X线摄影和超声设备，以及现代外科手术和重症监护设备。

日本的医疗船

日本本身是海岛国家，对于医疗船需求很高。但是数量并不人所知。由日本冈山县、香川县、广岛县和爱媛县等4县济生会斥资6.6亿日元建造的第四代濑户内海离岛巡回医疗船“济生丸”下水。该船全长33米，宽7米，总吨位190吨，配备船员5人，医护人员12人。该船将搭载胸部X射线设备和超声波图像诊断装置等医疗机器，预计2014年1月正式交付使用。据悉，在发生大规模灾害时，该船将作为灾区的移动医疗点，运送医护人员和救援物资。这船很小，只能算做是海上诊疗室。真的要出海救援就够呛了。

中国的方舟号

920型医院船，在和平时期被命名为和平方舟，是中国人民***海军于2007年自主设计及建造装备的医院船，目前仅有一艘866岱山岛号。入列以来，医院船以“和谐使命”任务为主要载体，勇闯大洋锤炼远海卫勤保障能力，远赴海外开展人道主义[_a***_]，先后9次走出国门，航行24万余海里，服务43个国家和地区、23万余人次，极大提升了备战打仗水平，有力服务了国家政治外交大局，赢得了国内外高度赞誉。

到此，以上就是小编对于全球医疗保健状况的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球医疗保健状况的2点解答对大家有用。